Al frenar solo se me ha calado una vez, un paso de peatones que casi me lo como, ya al final de todo

Tengo que tener más cuidado... Pero al arrancar sí que me cuesta mucho más, hasta que he entendido la regla empírica "solo arrancará cuando el medidor de revoluciones llegue a la mitad".
Lo que no me ha quedado nada claro es el freno trasero. Solo lo he usado para probarlo, porque no sentía que frenase suficiente como para parar la moto en cedas o semáforos. En carretera sí, con el trasero podía reducir la velocidad, pero para frenar del todo solo he podido hacerlo con el delantero, en contra de lo que me recomendásteis por aquí.
¿Tengo que practicar más las frenadas con el trasero?
Ah, y lo de aparcar, qué gustazo. "La dejo aquí y ya estoy al lado de casa". Y en aparcamiento de motos, que no hay que preocuparse de zona azul ni leches. Con la furgoneta tardo lo menos media hora en encontrar sitio, y siempre es al otro lado de la ciudad.
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